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　　这是2024年6月13日在马来西亚彭亨州拍摄的马中关丹产业园（无人机照片）★◈◈。新华社记者 程一恒 摄

　　2013年10月★◈◈，习近平主席访问马来西亚期间★◈◈，为中马经贸合作擘画未来★◈◈，特别提到“将钦州★◈◈、关丹产业园区打造成两国投资合作旗舰项目★◈◈，带动两国产业集群式发展”★◈◈。时隔12年再次访问马来西亚之际★◈◈，习近平主席在马来西亚媒体发表署名文章强调“要厚载务实合作的压舱石”★◈◈，提到“马中关丹产业园区累计完成投资超过110亿元人民币滨崎步★◈◈，入园项目全部建成达产后将创造许多长期就业岗位”★◈◈。

　　多年来★◈◈，习近平主席一直关心着中马“两国双园”项目的发展★◈◈。这个旗舰项目立足中马★◈◈、面向东盟★◈◈、辐射亚太★◈◈，不断加速和拓展着双园K8天生赢家一触发★◈◈、双港的双向奔赴★◈◈，正是“一带一路”国际合作从夯基垒台向高质量迈进的生动例证★◈◈。

　　中国明朝航海家郑和七下西洋★◈◈、五次驻节马来西亚西海岸的马六甲★◈◈，促使马六甲成为繁荣一时的贸易中心★◈◈。位于东海岸的彭亨其实也曾在《郑和航海图》上留名★◈◈。郑和船队曾两访彭亨★◈◈，带回“土田沃★◈◈，气候常温★◈◈，米粟饶足★◈◈，煮海为盐★◈◈，酿椰浆为酒”的描述★◈◈。

　　马来西亚是最早响应并积极参与共建“一带一路”合作的国家之一★◈◈。如今★◈◈，彭亨州首府关丹已成为高质量共建“一带一路”的重要节点滨崎步★◈◈。“一带一路”合作给当地带来的不仅是投资和贸易机遇★◈◈，还有人才★◈◈、技术滨崎步★◈◈、标准和理念★◈◈。

　　对当地年轻人来说★◈◈，能在马中关丹产业园工作令人羡慕★◈◈。10年前★◈◈，父母告诉仍在求学的凯利滨崎步★◈◈，当地开始建设“一条新路”★◈◈，即将兴建一个“中国投资的工厂”★◈◈，建议他毕业后回来找找机会★◈◈。如今滨崎步★◈◈，这条“新路上的工厂”——联合钢铁（大马）集团公司已发展成马来西亚规模领先的钢铁公司★◈◈。凯利已在这里工作8年★◈◈，是企业约4000名本地员工中的一员★◈◈，获得满意的职业发展★◈◈。

　　“‘两国双园’项目为关丹带来了发展机遇和就业岗位★◈◈。”凯利说★◈◈，“我期待着关丹成为对世界越来越重要的贸易物流枢纽★◈◈。”

　　这是2024年6月13日在马来西亚彭亨州拍摄的马中关丹产业园象征基石★◈◈。新华社记者 程一恒 摄

　　联合钢铁（大马）集团公司总工程师★◈◈、副总经理胡玖林介绍★◈◈，联合钢铁促进马来西亚钢铁产业发展★◈◈、创造外汇收入★◈◈，也直接带动当地就业★◈◈、提升关丹港码头吞吐量★◈◈，初步形成产业集群效应★◈◈。

　　北部湾控股（马来西亚）有限公司是马中关丹产业园的运营方★◈◈，马来西亚华人陈卓理现任该公司投资发展总监★◈◈。“习近平主席高度评价‘两国双园’的合作模式★◈◈，这对我们而言★◈◈，是荣誉★◈◈，也是责任★◈◈。”他说★◈◈，“习近平主席强调‘互利共赢’★◈◈，我们每天都在亲身经历这样的合作★◈◈。”

　　“我们愿携手努力★◈◈，让‘两国双园’项目持续成为马中友好合作的一张‘金名片’★◈◈。”陈卓理说★◈◈。

　　今年4月★◈◈，在位于中国广西钦州的中马钦州产业园内★◈◈，广西自贸区闵和粮油食品科技有限公司的4个大型棕榈油罐完成主体安装★◈◈。这一项目建成投产后★◈◈，将有力推动产业园成为马来西亚★◈◈、印尼等国棕榈油等产品进口★◈◈、贸易和储运转口的集散地★◈◈。

　　“对我们这样需要进口大宗原料的企业来说★◈◈，这里的区位优势特别突出★◈◈。”担任公司总经理的马来西亚人潘南达说★◈◈，进口棕榈油原料经过公司精加工后★◈◈，再借助西部陆海新通道的海铁联运优势★◈◈，便捷地发往中国中西部市场★◈◈。

　　这是2024年6月13日拍摄的位于广西钦州市的中马钦州产业园区★◈◈。新华社记者 金皓原 摄

　　中马钦州产业园和钦州港背靠中国西部陆海新通道★◈◈，马中关丹产业园和关丹港则面向马来西亚东海岸★◈◈，并有望在共建“一带一路”重要项目马东铁建成后★◈◈，激发更大的海陆联运潜力★◈◈。从广西沃柑到甘肃洋葱等丰富的产品★◈◈，将乘着海风★◈◈，抵达马来西亚和其他东盟国家市场★◈◈。

　　40岁的关丹港新深水码头运营主管穆罕默德·努尔·阿兹利是本地人★◈◈，先后在老港区和新建成的港区工作★◈◈，亲眼见证了港口和园区的一步步发展——小厂房变成大厂房★◈◈，远处的山地也纳入产业园区★◈◈。“在关丹港工作10年★◈◈，成为马中合作的亲历者★◈◈，让我感到很自豪★◈◈。”

　　他常回想起★◈◈，入职后不久去广西防城港的培训经历★◈◈。“港口那么先进★◈◈，工业化水平那么高★◈◈，让我感到震惊★◈◈，也让我下定决心要更好地建设自己的家乡★◈◈。”他说★◈◈。

　　2024年12月31日★◈◈，远洋货轮在钦州港集装箱自动化码头排队卸货（无人机照片）★◈◈。新华社记者 吕帅 摄

　　近年来★◈◈，依托马中关丹产业园和当地政策支持★◈◈，关丹港的货物结构优化★◈◈，高品质原材料进出口增加★◈◈，新能源材料★◈◈、汽车配件等产品正在成为新增长点★◈◈。

　　“共建‘一带一路’合作在东南亚地区广泛开展★◈◈，为地区联通带来前所未有的机遇★◈◈。”2024年11月滨崎步★◈◈，马来西亚总理安瓦尔访华期间在北京大学发表演讲时说K8天生赢家一触发★◈◈，这同东盟致力于增强成员国之间互联互通和包容性发展的目标“高度契合”★◈◈。

　　驶向中国港口的“海丰太平洋”号集装箱货轮搭载的马来西亚招牌产品中★◈◈，有深受中国市场认可的猫山王榴莲★◈◈。依托“海上互通★◈◈、陆上联动”的优势K8天生赢家一触发★◈◈，采用冷链运输保鲜技术的鲜食榴莲能让中国消费者饱享口福K8天生赢家一触发★◈◈。

　　彭亨州是猫山王榴莲的重要产区★◈◈。这里自然资源丰富★◈◈，农业是其经济支柱之一★◈◈。毗邻关丹港★◈◈，对当地特色农业发展的作用不言而喻★◈◈。

　　2024年12月18日★◈◈，在马来西亚普特拉贾亚★◈◈，模特与新的动车组模型合影★◈◈。新华社发（张纹综摄）

　　全长600多公里的马东铁建成后★◈◈，将连通马来西亚东西海岸★◈◈。经过关丹后★◈◈，铁路继续向北部延展★◈◈。“马来西亚东海岸比西海岸发展相对落后★◈◈。马东铁项目的建设将极大提高东海岸交通便利程度★◈◈，进而带动农业滨崎步★◈◈、旅游业★◈◈、制造业等各类产业协同发展K8天生赢家一触发★◈◈。”马来西亚新亚洲战略研究中心理事长许庆琦告诉记者★◈◈。

　　许庆琦说★◈◈，中国秉持“以人民为中心”理念★◈◈，“旨在让发展惠及老百姓的生活”★◈◈，这同马来西亚“昌明大马”理念中包容★◈◈、公正等内容同频共振★◈◈，“已成为全球南方国家21世纪的治理共识”★◈◈。

　　“有福同享★◈◈、有难同当”——习近平主席在署名文章中提到这句两国共同的谚语★◈◈，道出了中马命运共同体的真谛★◈◈。从中马滨崎步★◈◈、东盟到全球南方★◈◈，从“双向奔赴”到“集体奔赴”★◈◈，更多的发展故事正在书写★◈◈，令人期待★◈◈。